如何計算凈化車間廠房的通風(fēng)量呢?

　　凈化車間的基本操作過程是新鮮空氣進(jìn)入吹走室內(nèi)的污染空氣，并保持室內(nèi)正壓，空氣進(jìn)出時稱為通風(fēng)?？諝饨粨Q率太低，達(dá)不到凈化效果，空氣交換率太高，形成浪費(fèi)。那么，如何計算凈化車間廠房的通風(fēng)量呢?

　　一般來說，車間的空氣交換就像人的呼吸一樣。人體吸入氧氣，呼出二氧化碳，而凈化車間吸入過濾后的新鮮空氣，呼出含有污染物的空氣。在教科書中，對于凈化車間空氣交換率的計算，給出了這樣一個公式：

　　K：換氣次數(shù);V：潔凈車間凈體積;N：非單向流潔凈車間穩(wěn)定含塵濃度;G：潔凈車間內(nèi)單位體積發(fā)塵量;M:室外空氣含塵濃度;S：回風(fēng)量與送風(fēng)量之比;ηH：回風(fēng)通路上過濾器的總效率;ηX：新風(fēng)通路上過濾器的總效率。

　　根據(jù)這個公式，我們可以發(fā)現(xiàn)空氣變化的次數(shù)與清潔車間單位體積的灰塵量成反比。車間里污染物越多，空氣變化的次數(shù)就越多?？諝饨粨Q率與新鮮空氣通道上過濾器的總效率成反比。車間過濾器的效率越高，空氣交換率越低。

　　然而，在實際工程中，通風(fēng)率k很難由上述公司計算，一般采用經(jīng)驗通風(fēng)率。在中國，《潔凈廠房設(shè)計規(guī)范》 (GB 50073-2001)明確規(guī)定了計算不同等級的非單向流潔凈室潔凈空氣供給量所需的經(jīng)驗通風(fēng)次數(shù)。

　　從表中不難看出，換氣次數(shù)的范圍有很大的不同，例如，凈化車間的換氣次數(shù)也達(dá)到了千級，換氣次數(shù)至少為25次，多的話為56次，這是差值的兩倍多。經(jīng)驗豐富的凈化工程師將根據(jù)實際需要設(shè)置更換次數(shù)，不僅滿足通風(fēng)的需要，也避免過度通風(fēng)造成的浪費(fèi)。